Где и как получить водительское удостоверение

Автошколы напрямую работают с ГИБДД. Для получения водительских прав после экзамена просто следуйте инструкциям администратора автошколы.

От вас потребуется:

• отдать в автошколу медицинскую справку (это делается в процессе обучения, ещё до экзаменов);
• перед получением прав оплатить госпошлину (наличными в ГИБДД, на сайте или в приложении «Госуслуги» по карте либо через веб-кошелек). Если вы оплачиваете госпошлину онлайн, квитанция автоматически попадает в базу ГИБДД. Если оплачиваете лично, сохраните квитанцию до визита в ГАИ.

Сертификат о прохождении обучения находится уже у вашего администратора. Он передаст документ в отделение ГИБДД. После успешной сдачи экзаменов нужно записаться на получение удостоверения в ГАИ.

Порядок получения прав после сдачи экзамена в ГИБДД

Для того чтобы получить водительское удостоверение, нужно проделать несколько шагов.

Шаг первый. Обучение в автошколе. Сюда входят подготовки по:

• теоретической части;
• первоначальным навыкам управления транспортным средством;
• практической отработке знаний в условиях реальных дорог.

Шаг второй. Подготовка документов.

Шаг третий. Сдача экзамена в ГАИ.

Получение водительского удостоверения возможно только в том случае, если все предыдущие пункты выполнены.

Шаг четвертый. Получение водительского удостоверения.

Выдача водительского удостоверения в ГИБДД после сдачи экзамена – процедура довольно простая, но может отнять определенное количество времени.

Для того чтобы упростить получение водительского удостоверения после сдачи экзаменов в ГАИ, рекомендуем заранее записаться на прием. Это можно сделать двумя способами:

• Записаться на прием можно непосредственно в самом отделении.
• Для экономии времени можно воспользоваться сервисом госуслуги.

Значительно облегчить процедуру получения прав после сдачи экзамена в ГАИ будущему водителю помогает электронная запись. Теперь при помощи интернет-портала Госуслуги можно выбрать тот день, который удобен именно вам. Также электронная запись значительно упрощает процедуру оформления документов. Благодаря такой услуге забрать права в ГАИ после сдачи экзаменов можно будет с минимальными потерями времени.

Для того чтобы записаться на прием через интернет-портал, потребуется номер свидетельства об окончании автошколы и номер медицинской справки.

Для получения уже готового документа нужно явиться в отделение в назначенное время с пакетом оригинальных документов, которые были указаны в электронной заявке. Благодаря оповещению в личном кабинете на портале госуслуги, вас заранее уведомят о дате получения прав.

Обязательно-ли сдавать теорию?

Далее вам придется сдать теоретический экзамен на знание ПДД. Вообще тут крайне спорный момент. Раньше мы писали, что тем, кого лишили прав до 1 сентября 2013, года сдавать экзамен не нужно, кого лишили прав после 1 сентября 2013 года – сдача экзамена обязательна. Именно так и считает верховный суд и именно об этом говорит нам КоАП РФ:

Лицо, совершившее административное правонарушение, подлежит ответственности на основании закона, действовавшего во время совершения административного правонарушения.

Часть 1 статьи 1.7 КоАП РФ

Однако на практике выяснилось, что абсолютно все подразделения ГИБДД требуют обязательной сдачи теоритической части. Вы можете получить письменный отказ и с ним пойти по судам, но это может затянуться на достаточно долгий срок, поэтому рекомендуем просто подготовиться и сдать теорию, ничего сложного в этом нет. Законодательство противоречит само себе сразу в двух случаях, но с этим мы ничего не можем поделать, каждый сам выбирает по какому пути ему идти.

Возврат водительских прав в 2021 году осуществляется только при условии, что все штрафы ГИБДД были своевременно оплачены. Об этом нам сообщает часть 4.1 статьи 32.6 КоАП РФ.

Подробнее о штрафах ГИБДД и их оплату можете прочесть здесь.

По истечении срока лишения специального права за совершение административных правонарушений, предусмотренных статьей 9.3 и главой 12 настоящего Кодекса, водительское удостоверение или удостоверение тракториста-машиниста (тракториста), изъятые у лица, подвергнутого данному виду административного наказания, возвращаются после проверки знания им Правил дорожного движения и после уплаты в установленном порядке наложенных на него административных штрафов за административные правонарушения в области дорожного движения, а за совершение административных правонарушений, предусмотренных частями 1 и 4 статьи 12.8, частью 1 статьи 12.26 и частью 3 статьи 12.27 настоящего Кодекса, также медицинского освидетельствования данного лица на наличие медицинских противопоказаний к управлению транспортным средством.

Часть 4.1 статьи 32.6 КоАП РФ

Какие права нужны на квадроцикл?

Квадроциклы относятся к разновидности мототракторов, то есть, на данные машины нужно получать специальные права тракториста-машиниста. Это категория А1. Надо запомнить, что для управления квадроциклом нужны именно права А1, не в коем случае, не В. Удостоверение категории В подходит только для квадрицикла, а для квадроцикла оно не годится.

Стоит также обратить внимание, что права категории А1 нужно получать в Гостехнадзоре (а не в Госавтоинспекции, как В-категории). Для получения прав на квадроцикл, как и для получения прав на машину – нужно пройти обучение (в течение 1 месяца), сдать теорию и практику на технике.

Вопросы, ответы, комментарии

замена прав
Ответов: 5 Просмотров: 2641

Владельцам электросамокатов предложат выучиться на права

Фото: АГН Москва

Управлять новомодным транспортом с электромотором должны только лица старше 16 лет при наличии водительского удостоверения категории «М», а кататься на нём — по краю проезжей части дороги или обочине. На тротуар электросамокатам въезд должен быть закрыт. Эти и другие предложения по изменению ПДД планируют обсудить в Общественной палате 19 апреля, рассказал «Парламентской газете» зампред Комиссии Общественной палаты РФ по безопасности и взаимодействию с общественными наблюдательными комиссиями Александр Холодов.

Три в одном не всегда хорошо

С точки зрения правовой неопределённости формально сейчас наездник электросамоката попадает сразу в три категории. Это и пешеход, потому что в ПДД говорится, что человек на самокате приравнивается к пешеходу. С другой стороны, сам электросамокат — это устройство с двумя колёсами и (иногда) приводящееся в движение мускульной силой, что хорошо подходит к категории «велосипед», а также к категории «мопед» — при мощности его двигателя более 250 ватт.

«Эта неопределённость порождает абсурдные ситуации, — говорит Александр Холодов. — Были случаи, когда человек на электросамокате сбивает на тротуаре прохожего, а в ГИБДД оформляли происшествие, как столкновение двух пешеходов».

Первая попытка навести порядок в сфере индивидуального электротранспорта оказалась неудачной. Проект изменений в ПДД, предложенный Минтрансом, обсуждали год, но до сих пор ни к чему не пришли. Разработанные ведомством поправки предполагали ряд ограничений для владельцев средств индивидуальной мобильности (СИМ) — электросамокатов, гироскутеров, моноколёс и даже роликовых коньков.

Согласно документу, дети младше семи лет могли использовать СИМ только в сопровождении взрослых — на тротуарах и пешеходных дорожках. Подросткам до 14 лет разрешалось кататься в этих местах без сопровождения, а тем, кто старше, при отсутствии велодорожек и тротуаров было позволено выезжать на обочину при условии, что мобильное средство обладает тормозами, фонарём и светоотражателями. Кроме того, при совместном движении с пешеходами запрещалось разгоняться быстрее 20 километров в час. Также планировалось ввести специальные дорожные знаки.

Словом, очень много изменений, которые трудно запомнить и ещё сложнее администрировать. Как ранее рассказал «Парламентской газете» член Комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков, заниматься, к примеру, нарушителями скоростного режима на самокатах и сегвеях будет некому. Инспекторов ГИБДД уже и на улицах почти не встретишь, кого тогда ставить на тротуары движение регулировать?

Что предлагают

В Общественной палате подготовили свою черновую редакцию поправок в ПДД и рассчитывают, что эти предложения попадут в итоговую версию многострадального проекта Минтранса.

«На мой взгляд, наша редакция слишком смелая, — отметил Александр Холодов. — Делали с прицелом на будущее, поскольку эта сфера быстро развивается. Мы хотим презентовать проект 19 апреля и получить отзыв от общества».

Во-первых, предлагается определить электросамокаты и велосипеды с электрическим мотором в разряд транспортных средств и приравнять к мопедам.

А статус мопеда уже не даст обладателям электросамокатов возможности гонять по тротуарам. Им нужно будет и водительское удостоверение получать категории «М», и кататься только по краю проезжей части и только в трезвом виде.

«Ответственность для нарушителей будет не в пример серьёзнее, в том числе и лишение прав», — пояснил Холодов.

Требования не будут распространяться на средства индивидуальной мобильности с гироскопической стабилизацией. На гироскутерах, сегвеях, моноколёсах и, конечно, на роликах, скейтбордах и обычных самокатах кататься можно будет по-прежнему, без прав.

Второе предложение — упростить процедуру получения водительского удостоверения категории «М».

Где получить права на мопед

Права категории «М» можно получить с 16 лет. Однако ни одна российская автошкола сейчас не учит водителей мопедов. Дело в том, что первичная категория автоматически открывается при получении любой другой категории, в том числе самой распространённой — «В» (легковые автомобили).

Как рассказала «Парламентской газете» председатель правления Национального союза автошкол Елена Зайцева, программы обучения на категорию «М» есть, однако они не востребованы.

Читайте также:

«Молодые люди сразу приходят учиться на категорию «А1» (лёгкий мотоцикл. — Прим.ред.), чтобы, как говорится, два раза не ходить, — пояснила она. — В масштабах страны, наверное, можно по пальцам пересчитать тех, кто приходит учиться водить исключительно мопед. В Москве я, например, ни разу такого не видела».

При этом программа подготовки водителя мопеда мало чем отличается от обучения мотоциклиста. Но для пользователя электросамоката, по мнению экспертов, всё же избыточна.

«Мы представляем, что есть люди, молодёжь, которые не хотят учиться на водителя мотоцикла или легкового автомобиля, потому что не планируют покупать такой транспорт, — пояснил представитель ОП РФ Александр Холодов. — Поэтому мы предлагаем упростить получение прав категории «М».

Когда оптимально начать учиться?

Чуть ли не каждый ребенок хочет научиться водить автомобиль как можно раньше. Такое стремление лишено всякого смысла, ведь все равно возраст получения водительских прав 18 лет (16 для категорий A1 и M), а раньше этого возраста официально сесть за руль не получится.

Рекомендую начинать обучение на категорию B не раньше чем за 2-3 месяца до 18 лет. Связано это прежде всего с тем, что после автошколы Вам не придется ждать квалификационных экзаменов и выдачи водительского удостоверения. Напротив, Вы сможете сразу же после прохождения обучения и получения прав начать водить автомобиль.

Кроме того, многие автошколы взимают дополнительную плату за время обучения, поэтому слишком раннее начало обучения может оказаться экономически невыгодным.

Тем не менее окончательный выбор времени начала обучения остается за Вами.